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日本A-ONE＊天上天下Pro【-】逼真大老二
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台積電今（10）日公布2017年2月合併營收約為新台幣714.23億元，較上個月的766.16億元，衰退了6.8%，但較去年同期的595.51億元增加了19.9%。累計2017年1至2月營收約為新台幣1480.39億元，較去年同期間的1304.07億元增加了 13.5%。
台積電董事長張忠謀今年1月中法說會上表示，今年全球半導體業將成長約4%，晶圓代工成長約7%，而台積電預期成長5%到10%。展望第1季，台積電財務長何麗梅表示，以新台幣32元兌1美元匯率假設，台積電第1季合併營收預計介於新台幣2360億元到2390億元，季減約8.86%至10%；毛利率預計介於51.5%與53.5%；營業利益率則預計介於40.5%到42.5%之間。
針對先進製程，今年2月底台積電總經理暨共同執行長劉德音表示，摩爾定律將持續往前演進，因為行動裝置、車用與物聯網蓬勃發展都是半導體的新機會，他提到今年台積電資本支出將比去年多出15%以上，將達100億美元的規模，持續研發先進製程。
劉德音指出，10奈米製程去年成功量產，預計今年第1季出貨、下半年加速放量，7奈米部分預計第1季試產，2018年量產。而5奈米今年進入技術發展，預計2019年上半年試產，比原訂2020年提前至少半年，至於3奈米製程目前已有數百名工程師進行初期開發。
工商時報【簡立宗】
車用電子及車聯網概念股的生力軍威潤科技（6465），近年在北美市場的表現出色，看好北美衛星定位監控產品市場發展，在國際知名CES展覽，展示規範商用卡車及巴士駕駛工作時數的電子記錄裝置（ELD）解決方案硬體裝置ATrack AX9，與2017先趨概念產品 ATrack AK11，展現威潤科技強大的研發能力，並期望透過創新產品搶攻車微笑磨菇公仔跳蛋聯網商機，締造高營收成長。
依據美國聯邦汽車運輸安全管理局（FMCSA）法規，商用卡車及巴士駕駛需要使用電子記錄裝置（ELD）規範工作時數（HoS），威潤科技在美國拉斯維加斯CES盛會，向來自世界各國的業界專業人士，展示電子記錄裝置解決方案的硬體裝置OBD/J1939車載診斷雙系統AX9和先趨概念產品AK11。展會上一同展示威潤科技2017先趨概念產品4G LTE OBDII/J1939/J1708車載資通訊裝置AK11。AK11搭載最新4G LTE Cat.1無線通訊模組，可以更快速地傳遞更多的資料。用戶可以選擇加裝藍芽LE及自行定義LED燈指示功能，讓使用更具彈性。此外，其他車載網路通訊裝置可以透過AK11 Wi-Fi熱點傳遞資訊。威潤產品在展會上，獲得許多專業人士注目，包含美國大型電商及日本知名商社等。威潤科技期望透過展會與國際企業交流，開創合作機會，共創車聯網商機。
威潤科技具備深厚的研發實力，洞悉市場發展趨勢，持續開發尖端科技產品，並積極參與國際知名商展、強化與各地客戶的互動，透過產品開發技術與銷售服務的領先優勢，獲多家國際客戶的青睞並洽談合作。威潤科技將深耕車聯網市場，配合車聯網帶動產業之成長的趨勢，期望將開創更多的商機並創造更高之營運成長。
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