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屏東市一間托嬰中心今(22)日下午有一名1歲女嬰在睡午覺時,突然臉色發紫、無呼吸心跳,托嬰中心人員發現後趕緊撥打119將女嬰送醫,但急救後仍宣告不治。據了解女嬰並無明顯外傷,確切死因還需進一步釐清。
今日下午2時許,屏東市消防局接獲托嬰中心通報,指出一名1歲女嬰在午睡中突然臉色發紺變紫、沒有呼吸心跳,警消獲報緊急將女嬰送往屏東基督教醫院急救,但經過1個多小時的搶救,女嬰仍宣告不治。
急診醫師表示女嬰左額頭上有一處小瘀青,但女嬰的阿公則說是21日不慎撞到的,目前還無法確定女嬰死因與額頭上的瘀青是否有關。
中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】
市府工務局15日在市政會議上,針對道路新建工程進行專案報告,工務局表示,桃園各區將透過各項道路新建工程的串聯,織就出桃園起飛發展的藍圖,即將營運的機場捷運續接台鐵地下化(捷運紅線)及沿原軌道連結桃園至平鎮的新台1線,整體將形成「目字形」路網架構。
工務局新工處表示,6大整合開發區域,包括已完成的經國、中路、八德重畫區之外,現正積極開發位於機場捷運A10站區段徵收工程,於周邊約40公頃土地進行整體規畫與變更,預計今年6月開工,明年12月完工。A20站區段徵收工程則在基本設計階段,總面積共計約53.93公頃,以2021年為完工目標。
2案皆可活絡機場捷運車站沿線、航空城特定區東、西邊土地、促進發展。此外,位於觀音草漯全區市地重畫工程正於規畫設計階段,完工後將可促進台灣北部最大的觀音工業區發展,並將開闢草漯至青埔的20米聯絡道路,連結大園、觀音、新屋、楊梅等濱海地區到高鐵桃園站。
另外,區域間重要網絡道路,網網相連,像是跨越中壢區及大園區的「桃49-1(中興路)第3期道路拓寬工程」連結第1、2期工程,將成為東西橫向串連高鐵桃園站特定區及大園、中壢及蘆竹等區段的重要道路。「桃42線月桃路拓寬工程」連結觀音及中壢、高鐵站,並向外連結台31道路,目前定線設計中。
「客運園區至機場聯外道路新闢工程」為連結航空城特定區至大園都市計畫地區,並規畫興建橫跨田心仔溪及老街溪橋梁2座。「桃19號道路(大竹路段)道路拓寬工程」將打造新大竹橋為跨越國道2號「單塔雙索面斜張橋」,將成為桃園市城市新地標。
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