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日本武士隊在本屆經典賽場場苦戰,但最終都靠著強大的意志力贏得戰鬥,根據日媒報導,明天他們將派出23歲的武田翔太對戰大陸隊,以期能以預賽3連勝之姿進入到8強。

因為大谷翔平傷退,頂替大谷加入日本隊的武田翔太,實戰球速能達到150公里,另外還有一顆很具引誘性的縱向曲球,是軟銀近年新興的強投,強大的實力也為他贏得「九州達比修」的稱號。

大陸隊在昨天敗給古巴後,今天晚間將和澳洲進行第2戰,大陸隊王牌陳用彩由於沒有超過用球數限制,因此明天對日本之戰還能上場,預計這位老經驗的前大聯盟左投,還是能帶給武士打線不小的威脅。

這場比賽預計將在明天晚間18:00展開,也是B組賽程的最後一場比賽。



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機場捷運今(27)日進入自由試乘第12天,截至傍晚6點,初步統計全線運量約為15萬餘人次,機捷A1台北站約為3萬5千人次,都寫下試營運以來的最高峰情趣椅使用方法,另外,A9林口站因緊鄰三井outlet、A18高鐵桃園站旁也有華泰名品城,這兩站也寫下約1.5萬人次運量的數字。

桃捷公司表示,試營運從2月2日開始的第一階段團體試乘,運量超過18萬人次,統計機捷兩階段試營運,含今日目前加起來的初估總運量已經突破百萬,高達約110萬人次。桃捷公司感謝國人熱情參與,踴躍支持國家重大交通建設。機捷從原先自由試乘預估每天約為4萬人次的運量,至今天天超過事前估算,已達到壓力測試的設定目標。

此外,機捷自由試乘已開放多日,許多旅客已經多次搭乘,越來越熟悉機場捷運線各場站,與搭車上下電扶梯等月台行進動線,桃捷公司雖已於日前取消發放號碼牌,與蓋手章等措施,但在尖峰時間,突然出現大量人潮湧入時,必須顧慮上下電扶梯安全、或可能造成月台推擠等狀況,因此會在票閘口,或上下階梯等區塊,以拉起紅絨等方法,短暫節制人潮發生推擠等危險,適時的排隊與管制,才能提供搭乘體驗的安全與舒適。

桃捷公司今天加派班車輸運,並誠懇呼籲國人,自由試乘時間已延長自每日早上7點至晚上9點,並且可免費搭乘至3月1日,建議民眾可分散規劃行程,避免過度集中尖峰時間,也可到A1台北站以外的鄰近各站搭乘,可以節省時間,並且比較容易進出。



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