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日本武士隊在本屆經典賽場場苦戰，但最終都靠著強大的意志力贏得戰鬥，根據日媒報導，明天他們將派出23歲的武田翔太對戰大陸隊，以期能以預賽3連勝之姿進入到8強。
因為大谷翔平傷退，頂替大谷加入日本隊的武田翔太，實戰球速能達到150公里，另外還有一顆很具引誘性的縱向曲球，是軟銀近年新興的強投，強大的實力也為他贏得「九州達比修」的稱號。
大陸隊在昨天敗給古巴後，今天晚間將和澳洲進行第2戰，大陸隊王牌陳用彩由於沒有超過用球數限制，因此明天對日本之戰還能上場，預計這位老經驗的前大聯盟左投，還是能帶給武士打線不小的威脅。
這場比賽預計將在明天晚間18：00展開，也是B組賽程的最後一場比賽。
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機場捷運今（27）日進入自由試乘第12天，截至傍晚6點，初步統計全線運量約為15萬餘人次，機捷A1台北站約為3萬5千人次，都寫下試營運以來的最高峰情趣椅使用方法，另外，A9林口站因緊鄰三井outlet、A18高鐵桃園站旁也有華泰名品城，這兩站也寫下約1.5萬人次運量的數字。
桃捷公司表示，試營運從2月2日開始的第一階段團體試乘，運量超過18萬人次，統計機捷兩階段試營運，含今日目前加起來的初估總運量已經突破百萬，高達約110萬人次。桃捷公司感謝國人熱情參與，踴躍支持國家重大交通建設。機捷從原先自由試乘預估每天約為4萬人次的運量，至今天天超過事前估算，已達到壓力測試的設定目標。
此外，機捷自由試乘已開放多日，許多旅客已經多次搭乘，越來越熟悉機場捷運線各場站，與搭車上下電扶梯等月台行進動線，桃捷公司雖已於日前取消發放號碼牌，與蓋手章等措施，但在尖峰時間，突然出現大量人潮湧入時，必須顧慮上下電扶梯安全、或可能造成月台推擠等狀況，因此會在票閘口，或上下階梯等區塊，以拉起紅絨等方法，短暫節制人潮發生推擠等危險，適時的排隊與管制，才能提供搭乘體驗的安全與舒適。
桃捷公司今天加派班車輸運，並誠懇呼籲國人，自由試乘時間已延長自每日早上7點至晚上9點，並且可免費搭乘至3月1日，建議民眾可分散規劃行程，避免過度集中尖峰時間，也可到A1台北站以外的鄰近各站搭乘，可以節省時間，並且比較容易進出。
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