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根據統計，各個公司企業今（2017）年釋出的全職工作機會中，有6成相當歡迎應屆畢業生，比率跟職缺數都是3年來新高；但1、2月僅1.2萬名早鳥應屆畢業生投履歷，較去年同期少3千人，年減18.8%、是3年來新低。104人力銀行職涯事業處副總經理陳嵩榮建議，現在正是新鮮人求職好時機，職缺多但競爭者少、勝算更大。
根據104人力銀行統計，今年2月，有35.8萬「接受應屆畢業生」的全職工作機會，占總全職工作機會數（58.9萬）的60%，換言之，平均每10個全職工作機會，就有6個歡迎應屆畢業生，也是3年來最多、比例最高。
陳嵩榮指出，應屆畢業生的全職工作機會雖達3年來新高，但目前投下履歷的早鳥新鮮人卻是3年來新低，可能是積極度不夠及少子化問題。「如果求職者現在積極一點去投履歷，相對來說勝算比往年還大，因為職缺多但應徵人數較少。」
根據104人力銀行統計，目前在學中的準畢業生，有1.2萬名早鳥求職者投履歷，其中以商業及管理學科類大學生、工程學科類碩士生居多。
至於在應屆畢業生所應徵的職缺中，最受歡迎的是零售批發、軟體網路相關產業。陳嵩榮分析，商管及工科畢業生人數本來就相對較多，且受企業招募型態影響，知名科技大廠及金融業等都會提前搶人才、及發展新鮮人儲備計畫，但其他各科系還是多以零售批發為主。
桃園市政府環保局長沈志修昨（卅一）日表示，世界衛生組織已將交通工具排放廢氣之PM2.5列為一級致癌物，尤其老舊柴油車及二行程機車之廢氣更是影響民眾健康的關鍵因素，目前設籍桃園市之柴油大客及大貨車超過二萬一千輛，二行程機車約十二萬輛，數量可觀。有鑑於此，桃園市政府制定「桃園市發展低碳綠色城市自治條例」並於一○六年一月一日起施行，其中針對交通工具制定三大面向管制措施，劃設空氣品質淨區、市區公車逐年汰舊、老舊柴油車強制檢驗，以期降低交通工具排放之PM2.5，有效改善空氣品質。
環保局長沈志修表示，桃園市已於一○四年試辦劃設四處空氣品質淨區包括桃園中壢台一線、桃園國際機場、慈湖、小烏來風景區，未來會逐年限制高污染車輛進入，並加強路邊攔檢，輔以車牌辨識系統及目視判煙作業，以達管制效果，一○六年起將分階段禁止高污染的一、二期老舊柴油車及二行程機車進入各空氣品質淨區範圍。
為考量市區公車排放廢氣對民眾健康影響甚鉅，故於自治條例第32條規定，桃園市區汽車客運業車輛超過一定年限應逐年汰換，並要求業者優先購入低污染車輛或具經濟部認定節能標章之車輛，桃園市政府亦持續輔導市區公車業者，改用較新車輛，全面汰換車齡十年以上老舊客運車輛，以提供優質的載運環境及生活品質，同時搭配補助方案，桃園市也是全國唯一開辦新購電動巴士補助的地方政府，每輛補助一百五十萬元，每座充電設施補助五十萬元，桃園市現在已有五十三輛電動巴士，近期將再增加十五輛掛牌營運，數量全國第一，未來會持續推廣。
環保局長沈志修呼籲，車主平時即應注重車輛保養，並注意愛車排煙狀況，若檢驗不合格時，應立即改善，以降低車輛廢氣之排放污染，透過這些積極管制空污作為，將有效改善空污，讓民眾安心呼吸。
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